Az O-gyűrű kiválasztása és a figyelmet igénylő dolgok

A jól ismert O-gyűrű az egyik leggyakrabban használt tömítés a tömítésben. A nem megfelelő kiválasztás, a horonytervezés, a feldolgozás és az összeszerelés miatt azonban gyakran olajszivárgást okoznak, ami kis és nagy eseményként írható le.

Nemzeti szabványainkban az O-gyűrűk méretére vonatkozó szabványok a KÖVETKEZŐK: GB1235-76, GB3452.1-88 és GB3452.1-92, amelyek közül a GB1235-76-ban meghatározott O-gyűrű keresztmetszeti átmérője (más néven huzalátmérője) 1,9, 2,4, 3,1, 3,5, 5,7 stb., az O-gyűrű a "külső átmérő × huzalátmérő" jelölési módszerét alkalmazza, amelyet általában régi nemzeti szabványnak neveznek; A GB3452.1-82 alapvetően megegyezik a GB3452.1-92-vel, és általában az új nemzeti szabványnak nevezik, előírja, hogy az O-gyűrű tömítés keresztmetszeti átmérője 1,8, 2,65, 3,55, 5,3 stb. Az új nemzeti szabvány nemzetközi gyakorlatot alkalmaz, és az O-gyűrű tömítés a "belső átmérő × huzalátmérő" jelölési módszerét alkalmazza.

Az O-gyűrű kiválasztásakor először az új nemzeti szabványt kell kiválasztani. A 2,65 és 3,55 huzalátmérő a leggyakoribb. Ha a külső átmérő nagyobb, mint 30, és a szerkezet mérete lehetővé teszi, próbáljon meg egy 3,55-ös huzalátmérővel rendelkező O-gyűrűt választani a nagyobb tömörítési és érintkezési terület eléréséhez.

Az O-gyűrű anyagai főleg nitril nitril gumi NBR és fluororubber FKM, a fluororubber jobban megfelel a magas hőmérsékleti viszonyoknak.

Az anyag mellett az O-gyűrű fontos mutatója a keménysége, amelyet általában a Shore keménysége fejez ki, 60 és 90 között. Minél nagyobb az érték, annál nagyobb a keménység. Ugyanazon nyomás alatt minél nagyobb a keménység, annál erősebb az extrudálás (deformáció vagy akár szakadás) megelőzésének képessége. Ezért nagyobb keménységű O-gyűrűket kell kiválasztani.

A piacon lévő közös O-gyűrűk azonban nitril-nitrilgumiból készülnek, és a Shore keménysége általában 70 körül van, ami nehéz megfelelni a jelentős számú munkakörülmények követelményeinek.

Az O-gyűrű horonykialakítása vonatkozó nemzeti szabványokkal rendelkezik, amelyek többnyire három típusra oszthatók: osztott tömítés, axiális statikus tömítés és radiális statikus tömítés. A karimák, dobozhuzatok stb. O-gyűrűi axiálisan össze vannak tömörítve, hogy megkönnyítsék az összeszerelést és biztosítsák a tömítési teljesítményt. Ezenkívül hazám nemzeti szabványaiban a barázdaméret-szabvány jelentősen elmaradt. Például az O-gyűrűs horony külső átmérője belső nyomás alatt a nemzeti szabványban megegyezik az O-gyűrű tömítés külső átmérőjével, míg a PARKER karimacsatlakozó O-gyűrűs horonyával A horony külső átmérője kisebb, mint az O-gyűrű külső átmérője. A tervezés során megfelelő hivatkozást kell tenni a külföldi szabványokra.

Lapos tömítőanyagot nem szabad használni a tömítőfelületen O-gyűrűvel, és kis mennyiségű vajat lehet felvinni az O-gyűrűre, hogy megakadályozzák annak leesését. A karbantartás során az O-gyűrű tömítésének specifikációját a horony mérete szerint kell meghatározni, nem pedig minél vastagabb a huzal átmérője, annál jobb.